АВТОБЛОГ

Брокеры на рынке мобильной связи

механик — Fri, 09 Oct 2015 09:22:20 GMT

Бизнес в сфере мобильной связи представляет собой двухуровневый сегмент рынка: поставщики мобильной связи и брокеры, дистрибьюторы сотовых операторов. Корпорации, которые, собственно, генерируют сотовую сеть — это операторы беспроводной связи, а брокеры — это небольшие холдинги, которые заключили с операторами агентские контракты.

Довольно часто многие наши соотечественники обращаются, когда нужна безлимитная мобильная связь, к брокерам беспроводной мобильной связи. Их, как правило, довольно много? и порой не знаешь, к кому конкретно обратиться. Здесь главное — качество выполняемой работы и соответствующий сервис. Чтобы правильно выбрать дилера, необходимо сравнивать их, отталкиваясь от таких критериев:

1. Отношение к заказчикам и потребителям.

2. Качественная услуга предоставления связи.

3. Желание и готовность быстро отвечать на поставленные задачи и вопросы.

4. Сравнение расценок тарифов одной группы.

Стоит подчеркнуть, что все указанные критерии выведены из практической деятельности дистрибьютора сотовой связи «SimTrade», поскольку этот холдинг считается согласно мнению экспертов и потребителей образцовым показателем для многих брокеров мобильной связи.

Немаловажным критерием, что учитывается и в данной компании, является свобода выбора. Например, вы можете выбрать любые безлимитные тарифы сотовых операторов любой категории, точнее, любой план от любого оператора. Если брокер будет представлять интересы исключительно одного поставщика сотовой связи, тогда здесь создается некая ограниченность в выборе. А если дилер представляет тарифы, планы и пакеты нескольких операторов, тогда вы можете сравнить их и выбрать то, что вас устраивает.

Кроме этого, на портале брокера должна постоянно действовать круглосуточная онлайн консультация, которая поможет вам выбрать самый выгодный безлимитный тариф, в котором будет много преимуществ, как в части предоставления услуг по связи, так и в части предоставления интернета.

Также на примере «SimTrade» выделим еще одни параметры преимуществ таких дилеров:

1. Оперативная доставка заказов.

2. Любые формы оплаты счетов.

3. Исключительно выгодные для всех категорий граждан тарифы.

Несомненно, это практическое руководство поможет вам правильно выбрать брокера!

Специальная акция - оцените продукцию SONAX

механик — Thu, 25 Sep 2014 18:11:36 GMT

Специальная акция

Лаборатория инновационных технологий SONAX предлагает Вам оценить качество услуг. Вы сможете проверить на своем автомобиле безупречность профессиональных продуктов SONAX, уровень профессионализма мастеров лаборатории.

При заказе услуги «восстановительная полировка кузова» вы получаете услугу «полировка оптики» в подарок!!!

При заказе услуги «химчистка салона» вы получаете услугу «озонирование салона» в подарок!!!

При заказе услуги «тонировка стекол» вы получаете услугу «мойка кузова» в подарок!!!

Время действия акции с 1.10.2014 по 15.10.20014

Лаборатория инновационных технологий. NANO-защита для Вашего автомобиля.

механик — Tue, 19 Aug 2014 18:01:07 GMT

Лаборатория инновационных технологий. NANO-защита для Вашего автомобиля. Проффессиональный уход за кузовом и салоном автомобиля.

SONAX - новый стандарт среди средств по уходу за автомобилем
1-Химчистка салона с использованием научных разработок в области автохимии. Включает в себя полную обработку внутренних деталей интерьера с последующим нанесением защитных средств
Финальная часть - озонирование салона - уничтожение приятных запавхов.
2-Восстановительная полировка кузова на основе нанотехнологий
а - интенсивное первичное очищение поверхности
б - устранение диффектов внешнего слоя краски
3-Долговременное защитное покрытие nano lack protect
а - обеспечивает лакокрасочному покрытию оптимальную гарантию глубокого длительного блеска
б - повышает на 70% износоустойчивость и защиту от агрессивного воздействия окружающей среды
в - сокращение количества моек. Персонал технического центра имеет сертификаты европейского образца
Также предлагается к Вашим услугам шиномонтаж, балансировка, техническое обслуживание, регулировка сход-развала.

В России изобретен подводный мотоцикл

механик — Sat, 19 Jul 2014 18:35:36 GMT

В России изобретен подводный мотоцикл

Это чудо конструкторской мысли было создано двумя братьями энтузиастами.

Подводный мотоцикл нельзя сравнить ни с одним из известных сейчас средств передвижения.

А самое интересное то что для управления таким транспортным средством не понадобится водительское удостоверение.

Подводный мотоцикл может передвигаться по дну со скоростью до 7 километров в час и погружаться на глубину до 20 метров. С помощью нескольких электрических двигателей, а также камерой для балласта подводный мотоцикл может не только погружаться, но и всплывать, зависать на одном месте. Управление аппаратом производится с помощью руля и всего двух кнопок.

Единственная проблема это доставка аппарата к месту погружения. Подводный мотоцикл не предусмотрен для погружения с берега.

Видеокомплекс для BMW 7 серии

механик — Tue, 15 Jul 2014 16:52:58 GMT

Видеокомплекс для BMW 7 серии

BMW 7-й серии - это царство роскоши от Баварского концерна. Во всем, начиная от обивки сидений и заканчивая подстаканниками чувствуется свой, фирменный стиль BMW. Этот автомобиль безусловно удовлетворяет вкусам многих ценителей автомобилей. Флагман от BMW выпускается в различных комплектациях , в частности BMW 760i оснащенная жидкокристаллическим монитором, установленный на подвижном кронштейне на центральном тоннеле между передними сидениями и DVD-чейнджером на шесть дисков, спрятанным в багажном отделении оснащаются только 760i .

Для моделей не оснащенных этим оборудованием с завода мы предлагаем следующий вариант усовершенствования автомобиля - это установка дополнительных 10-и дюймового монитора Challenger с матрицой от Samsung и DVD чейнджера на 6 или 10 дисков. На монитор выводится изображение со штатного ТВ-тюнера и DVD-чейнджера , который управляется с помощью пульта ДУ

Выбор режимов просмотра “ТВ”-“DVD” осуществляется с помощью дополнительного переключателя стилизованного под ручку “I-Drive” и установленного в заднем подлокотнике.

Звуковое сопровождение просматриваемой программы, которое воспроизводится через штатную аудиосистему переключается одновременно с выбором просматриваемого изображения “ТВ”-“DVD”.Видеосигнал от DVD проигрывателя одновременно с задним монитором воспроизводится и передним штатным, но в отличии от последнего задний монитор не блокирует изображение при движении автомобиля.

Монитор устанавливается на 3D кронштейн оригинальной конструкции. Для более комфортного просмотра , положение монитора можно изменять в любом направлении (вперед, назад, по часовой и против часовой стрелки). Сам кронштейн обтягивается кожей в цвет салона или по желанию заказчика.

Дисковый проигрыватель с автоматической сменой на 6 или 10 дисков (на выбор заказчика) устанавливается в багажном отделении в нише левого заднего крыла. Это позволяет сэкономить полезное пространство багажника , а также сохранить оригинальный и эстетический вид автомобиля.

Воспроизводимые диски — 12 см (5") DVD/Video CD/Audio CD/SVCD/CDROM (MP3, MPG, JPG, VOB). Там же расположен ТВ-тюнер , без глобальной переделки которого невозможна установка всей этой системы.

По желанию систему можно дооснастить дополнительными аудио-видеовходами, которые могут быть использованы для подключения внешних устройств: видеокамеры, цифрового фотоаппарата , игровой приставки и т.д.

Тюнингуем HUMMER - 2

механик — Sun, 13 Jul 2014 16:24:54 GMT

Тюнингуем HUMMER - 2

Вряд-ли придумаешь машину более распространённую среди тюнеров автомобилей. Каких только не придумано обвесов, салонов, дисков, и всевозможных аксессуаров для этого автомобиля.

Наша фирма не осталась в стороне от всеобщего ажиотажа, хотя казалось-бы ну , что еще нового можно придумать в салоне этого джипа.

Знакомьтесь Н2.

Внутренний объем автомобиля разделен сферической перегородкой на два салона. Перегородка оснащена сферическим стеклом с электроприводом, шторкой, баром и монитором 19”, двумя столами. Но самое главное в этом автомобиле не это , а то, что в салоне пассажира установлены авиационные кресла ТУ-154 из бизнес-салона. Нашими специалистами была проведена колоссальная работа по адаптации и интеграции этих кресел в салон Н2. Для комфорта переделке подверглись не только самолетные кресла, но и конструктив HUMMER. Работа на этом не была закончена. Салон и потолок перешиты кожей и алькантарой. Замененено ковровое покрытие и изготовлены новые непромокаемые коврики в цвет салона. Другие работы по переделке:

- установлен домашний кинотеатр 5.1.

- установлена система НТВ+

- переделаны боковые обивки саолона

- переделана система отрывания задних дверей (убраны ручки)

- установлена система голосовой связи водителя и пассажира (интерком).

Звуковая система собиралась на таких брэндах как : Alpine, Xetec, AD

Тюнинг автомобиля - BMW 320 AС

механик — Fri, 11 Jul 2014 16:11:45 GMT

Тюнинг автомобиля - BMW 320 AС

КАК ГОВОРИЛ ОДИН МОЙ ПРИЯТЕЛЬ, ВСЕ ЖЕНЩИНЫ ЗА РУЛЕМ ДЕЛЯТСЯ НА ТЕХ, КТО ПРЕДПОЧИТАЕТ НЕ ПРЕВЫШАТЬ 60 КМ/Ч, И ТЕХ, КТО ЕЗДИТ ВЫШЕ СТА. ПЕРВЫЕ ПЕРЕДВИГАТЬСЯ БЫСТРЕЕ ПРОСТО НЕ УМЕЮТ И В КАЧЕСТВЕ ТЮНИНГА ПОКУПАЮТ ПЛЮШЕВУЮ ИГРУШКУ НА ЗЕРКАЛО. ВТОРЫЕ ЖЕ ПРЕДПОЧТУТ ЗАТКНУТЬ ЗА ПОЯС ПОЛОВИНУ МУЖИКОВ НА ТРАССЕ И ВЫБЕРУТ СКОРЕЕ ТАКУЮ МАШИНУ, КАК ЭТА: ЯРКУЮ И НЕОБЫЧНУЮ, ПОСТРОЕННУЮ В КОМПАНИИ "СЕГОДНЯ И ЗАВТРА"

В РОССИИ, где от престижности автомобиля часто зависит успех в делах, многие бизнес-вумен, дабы утвердиться на мужской территории, предпочитают не маленькие "женские" машинки, а такие аппараты, как BMW. Однако в Москве и других крупных городах их пруд пруди — все новенькие, свежие и...абсолютно одинаковые. И это обстоятельство дамы воспринимают подчас даже болезненнее мужчин, ведь для них появление в обществе в таком же платье, что у других, — откровенный конфуз.

Поэтому женщины все чаще обращают внимание на тюнинг, но полного равенства с мужчинами в этом вопросе им не требуется — здесь нужен несколько иной подход. Многие, ставшие классическими решения в тюнинге их мало впечатляют, а иногда просто не нравятся. Причем угодить им часто значительно труднее, чем мужчинам: понять, что хочет женщина, всегда очень сложно. А если нужно угодить большинству дам, задача усложняется многократно. Поэтому создание шоу-стоппера для демонстрации на выставках и салонах официальные дилеры BMW из "Арбат-Авто" поручили компании "Сегодня и Завтра", имеющей большой опыт в выполнении разнообразных тюнинговых заказов.

Дамам претит чрезмерное акцентирование на каких-либо деталях туалета, а вычурность им просто чужда. К тому же им чужда брутальность и агрессия. Поэтому внешний тюнинг "трешки" решили сделать заметным, стильным, но подчеркнуто сдержанным, для чего как нельзя лучше подошли компоненты от "AC Schnitzer". Аэродинамическая юбка, состоящая из накладок на бамперы и порогов, визуально прижала машину к асфальту, а небольшое антикрыло на багажнике и бленда у верхней кромки заднего стекла придали ее облику стремительность. Основной же упор сделали на колеса: ажурные диски классического шнитцеровского дизайна стали настоящим украшением машины.

Салон — самое интересное. Женщины обожают все подбирать по цвету, поэтому главной темой был выбран красный тон. Однако использовать яркий агрессивный оттенок, да еще и в классической манере, с простыми вставками на креслах и дверях, не стали: дамы сочли бы это неинтересным. В итоге остановились на красной коже "Schweizer" мягкого пастельного оттенка, перемежающейся с серебристыми вставками из кожи.

Но применили данное сочетание довольнооригинально: красным отделали верхнюю часть салона, нижние панели оставили черными, а серебристой кожей подчеркнули плавность его обводов. И, чтобы сделать картину стилистически завершенной, в салон для полной гармонии добавили несколько аксессуаров: на педали и площадку для левой ноги поставили алюминиевые накладки, на рычаги КПП и "ручника" — алюминиевые рукоятки, а декоративные планки по периметру отделали специальным покрытием, имитирующим крылатый металл.

Самое интересное, что столь впечатляющего эффекта добились использованием вставок, а не полной переделкой салона. Это сделало тюнинг еще и более доступным, что для многих женщин весьма важно, — тратить огромные суммы на машину они считают неоправданной роскошью. Чего-чего, а деньги бизнес-леди считать умеют.

Специалисты технического центра компании "Сегодня и Завтра" еще раз доказали, что способны удовлетворить требования самого взыскательного клиента, сделав хорошее еще лучше.

ДВИГАТЕЛЬ
6-цилиндровый, рядный Объем 1 991 куб.см; мощность 150 л.с. при 5 900 об/мин Макс. крутящий момент — 190 Нм при 3 500 об/мин Глушитель AC Schnitzer

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Автоматическая 5-диапазонная

ПОДВЕСКА
Передняя: стандартная, типа Макферсон Задняя: стандартная, многорычажная

ТОРМОЗА
Стандартные, дисковые, передние вентилируемые

КОЛЕСА И ШИНЫ
17-дюймовые диски AC Schnitzer Type III, шины Pirelli P Zero Rosso Assimetrico 225/45 R17

ЭКСТЕРЬЕР
Накладки на передний и задний бамперы, пороги, антикрыло и бленда AC Schnitzer
ИНТЕРЬЕР
Вставки из кожи Schweizer двух цветов на креслах и дверных панелях, обтянутая кожей передняя панель, отделка декоративных планок "под алюминий", накладки на педали, декоративные ручки рычагов стояночного тормоза и КПП от AC Schnitzer, коврики AC Schnitzer.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Время разгона до 100 км/ч — 9,9 с Макс. скорость — 219 км/ч

Тюнинг BMW 745i

механик — Thu, 10 Jul 2014 16:03:23 GMT

Тюнинг BMW 745i

ДВИГАТЕЛЬ
Внешний тюнинг: красные крышки с логотипом "AC Sctinitzer": крышки "под карбон"

КУЗОВ
Полная перекраска в два цвета выполнена в "N-Technik", комплект обвеса "AC Schmtzer", включающий передний и задний бамперы, слойлер на багажнике и крыше, пороги;
Зеркала; выхлопной патрубок "AG Sctinitzer";

САЛОН
Полная перетяжка кожей и алькантарой "Schweizer", включая переднюй панель, двери, потолок и сиденья; деревянные столики в спинках передних сидений: шторки на задних окнах: комплект накладок на педали "АС Schnitzer": все работы выполнены в "Сегодня и Завтра"

ШИНЫ И КОЛЕСА
Передние: диски "AC Scnnilzer" Type III. 9,5х20 вылет 20 мм, установлены с проставками 13 мм: шины "Pirelli P Zero" DIrezionale 225/35 R20 Задние' диски "АС Sclinnzer" Type III, 10,5х20. вылет 15 мм: установлены с проставками 20 мм: шины "Pirelli P Zero" AsimmeHico 285/30 R30

ВИДЕОСИСТЕМА
DVD-пронгрыватепь "Clarion" VS718: два монитора "Clarion" VMA 7192 в подголовника передних сидений, подключены к штатной системе.

LEXUS LX 470 - тюнинг салона. Список изменений

механик — Tue, 08 Jul 2014 13:46:57 GMT

ЭКСТЕРЬЕР
Пороги с подножками из нержавеющей стали, передняя защитная труба

КУЗОВ
Переделан пол в задней части, доработаны арки задних колес под установку передних сидений от BMW E38

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Новый топливный бак объемом 115 литров с защитой

ИНТЕРЬЕР
Новый дизайн удлиненной центральной консоли, новые шумоизоляция, ковролиновое покрытие пола; задние сиденья от BMW E38, доработка панели приборов для установки головного устройства и монитора парктроника, удлинение подушек передних сидений и боковой обивки, новые накладки задних стоек крыши с местами под заднюю акустику, обтяжка стоек крыши алькантарой, кожаные вставки в дверные панели, обшивка кожей дверных подлокотников, подголовники сидений в стиле BMW E65, перекоммутация стеклоподъемников, подогрев сидений, вставки "под дерево" в детали салона, напольные коврики с эмблемой, подиумы под усилители и сабвуфер в багажнике

АУДИОСИСТЕМА
Головное устройство Clarion VRX928RVD, процессор Clarion DVH-923, усилитель Power Amper РА100, усилитель Power Amper РА60,конденсатор PB3D 3Ф, антенна Сlarion ZCP-100, TV-тюнер Clarion TTX-7503, DVD-проигрыватель Clarion VCZ-628, динамик центрального канала Clarion SRK601, фронтальные акустические системы AD60 и AD600, тыловая акустическая система АD50, сабвуфер Dali, монитор Sharp AQUOS/LC-13E1H, видеокамера, IK-порт, парктроники с дополнительным монитором

ИНТЕРЬЕР
Практически весь салон изменился. Многие элементы сделали заново, например, центральную консоль. Панель приборов была доработана для установки нового головного устройства, а сиденья обшиты кожей

LEXUS LX 470 - тюнинг салона

механик — Mon, 07 Jul 2014 13:39:23 GMT

СРЕДИ ВНЕДОРОЖНИКОВ РЕДКО ВСТРЕЧАЮТСЯ МОДЕЛИ, В КОТОРЫХ БЫ УДОБСТВО САЛОНА ГАРМОНИЧНО СОЧЕТАЛОСЬ С ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТЬЮ. ВПРОЧЕМ, В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ ВЕДУЩИЕ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ СТРЕМЯТСЯ ОБЕСПЕЧИТЬ ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ КОМФОРТА, СОПОСТАВИМЫЙ С ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЕМ. ОДНАКО НАХОДЯТСЯ ТАКИЕ, КОМУ И ЭТОГО МАЛО

ВНЕДОРОЖНИК Lexus LX 470 - родной брат Toyota Land Cruiser 100. Родной настолько, что выпускаются эти автомобили на одном заводе в Японии. Потом их пути расходятся: Lexus LX 470 отправляется покорять в основном североамериканский рынок, а Land Cruiser 100 наряду с Японией "плывет" в Европу и попадает в Россию. Правда, иногда автомобили под маркой Lexus оказываются вполне официально и в нашей стране. Так и внедорожник Lexus LX 470, который был подвергнут основательной доработке в техническом центре компании "Сегодня и Завтра", нашел свой путь к российскому покупателю.

Надо сказать, что сам по себе Lexus LX 470 получился очень удобным и комфортабельным автомобилем, способным удовлетворить самые изысканные запросы. Однако его владелец решил на этом не останавливаться. Он ездит на автомобиле не только в качестве водителя, но и пассажира на заднем сиденье - а здесь-то уровень комфорта был недостаточен. Выход из сложившейся ситуации нашли в установке на месте стандартного лексусовского сиденья двух передних кресел от седана BMW 7-й серии в кузове Е38.

Пришлось сразу забыть о трансформации салона: она была принесена в жертву комфорта пассажиров задних сидений. Но никто и не собирался на этой машине возить мешки с цементом или выезжать на природу с забитым до отказа салоном и багажником. Установка кресел потребовала кардинального изменения конфигурации пола задней части салона и формы внутренних арок задних колес, поскольку второй ряд сидений почти каждого современного внедорожника "стоят" выше передних. Это обусловлено размещением под ними агрегатов трансмиссии, деталей выхлопной системы и топливного бака. Конечно, можно было оставить все как есть, но владелец автомобиля пожелал иметь ровный пол во всем салоне.

Для начала разработали дизайн-проект, и после его утверждения за дело взялись специалисты по металлу. В полу и колесных арках были сделаны вырезы. Затем положили новый пол и заварили арки. Все эти операции в свою очередь потребовали установки оригинального топливного бака, который сварили из листов нержавейки. Причем его объем даже вырос, по сравнению со стандартным (95 литров), на 20 литров. Заодно сделали нижнюю защиту бака, а также мощные пороги с подножками и переднюю дугу из нержавеющей стали.

После жестяных работ настала очередь собственно салона. На полу постелили шумоизоляцию и ковролин. Затем специалисты технического центра занялись новой центральной консолью. Она представляет собой дальнейшее "развитие" штатной, которая послужила донором. Консоль "нарастили" для размещения в ней DVD-проигрывателя и TV-тюнера, а сверху установили монитор, который в нерабочем состоянии смотрится как крышка емкости для небольших предметов. Всю эту конструкцию обшили кожей. Панель приборов также была преобразована: установлено новое головное устройство и врезан выезжающий монитор парктроника с накладкой. На пару к парктронику на Lexus появилась видеокамера в оригинальном корпусе, "картинка" которой выводится на дополнительный монитор.

Все сиденья обшили кожей, а их подголовники сделали в стиле BMW Е65. Подушки передних сидений владелец пожелал удлинить на 70 мм - пришлось нарастить пластиковые боковины сидений. Из кожи изготовлены вставки в двери, обтянуты подлокотники-поручни дверей. Поскольку форма задних колесных арок изменилась, сделали новую обивку задних боковин, которые также обтянули кожей. И стойки крыши не остались без внимания: их "обработали" алькантарой, а в задних - разместилась тыловая акустика.

Для удобства водителя и пассажиров произвели перекоммутацию стеклоподъемников и смонтировали подогрев сидений. Управление всей бортовой электроникой вывели на дополнительный монитор, а основные функции продублировали дистанционным пультом, для обеспечения уверенной работы которого был сделан инфракрасный удлинитель. Причем монитор отображает и то, что происходит сзади автомобиля. В багажнике "прописались" два усилителя и сабвуфер, для которых соорудили специальные, обшитые кожей подиумы. Последним штрихом в модернизации (иначе не скажешь) салона стало изготовление вставок во внутренние панели, имитирующих дорогие породы дерева. Сделано это настолько искусно, что заподозрить подмену практически невозможно. К этому отнесем и изготовление оригинальных напольных ковриков с вышитыми эмблемами. Все это внутреннее великолепие надежно укрыто от посторонних глаз качественной тонировкой остекления.

Работа над этим Lexus LX 470 проделана без преувеличения колоссальная: от стандартного салона практически ничего не осталось. Особую пикантность придает перекрой пола, арок задних колес и изготовление оригинального топливного бака, что, согласитесь, делают далеко не все. На этом фоне установка сзади передних сидений от BMW несколько меркнет, хотя все затевалось как раз для этого.

Полный список внесенных изменений внесенный в салон LEXUS LX 470